【陕西疫情源头涉事航班已被熔断7次/陕西航班感染】-发材号

本文目录一览：

〖A〗、熔断汇总
〖B〗、如何看待3名中企回国人员篡改检测阳性报告
〖C〗、民航局发熔断指令
〖D〗、民航局对4个入境航班发出熔断指令
〖E〗、被10次熔断的航班成南京疫情源头

熔断汇总

已确认熔断班次MU7158：因德国DE航班熔断，可能引发新一轮对等取消。CA932：6月18日航班可能达5例，7月9日、16日可能熔断（待确认）。MU220：6月21日航班已达5例，7月12日、19日熔断。CZ3040：6月21日航班已达5例，7月12日、19日熔断。

NO946（米兰-天津）：熔断3月31日、4月7日。CA878（哥本哈根-北京）：熔断4月25日、5月2日。IA473（巴格达-广州）：熔断3月29日、4月5日。WY851（马斯喀特-广州）：熔断4月1日、4月8日。

清零时间：若后续无新增，将于7月29日清零（按5天隔离期推算）。熔断风险：当前累计1例，未达熔断标准（通常为5例），但需持续关注后续是否新增。OZ331航班（首尔-北京）情况：7月23日入境航班新增1例确诊，累计1例。清零时间：7月29日清零。

航班熔断情况：近期航班变动频繁，不少航班仍处于熔断状态。出行前务必与航司确认好航班信息，避免因航班变动而影响行程。上海疫情影响：由于上海疫情严重，机场可能面临人手不足，落地上海的航班需再三确认航班信息和落地安排。

熔断航班汇总 MU588（纽约-上海）：熔断日期为1月3日、1月10日、1月17日、1月24日（周一）。CZ328（洛杉矶-广州）：熔断日期为1月16日、1月23日（周日）。MF830（洛杉矶-厦门）：熔断日期为1月9日、1月16日（周日）。AA127（达拉斯-上海）：熔断日期为1月13日、1月20日（周三）。

如何看待3名中企回国人员篡改检测阳性报告

〖A〗、名中企回国人员篡改检测阳性报告的行为严重违反防疫法规，损害公共安全，应受到严厉谴责与法律追责。

〖B〗、事件概述近日，中国驻拉各斯总领事馆在审核赴华乘客健康码时，发现两家中资企业员工韦某某（男，35岁）、唐某某（男，49岁）和刘某某（男，29岁）三人存在篡改指定检测机构出具的IgG抗体检测阳性报告的行为。

〖C〗、据中国驻拉各斯总领馆网站5月20日发布的关于对三名回国人员篡改检测报告的情况通报：近日，我馆在审核赴华乘客健康码时发现两家中资企业员工韦某某（男，35岁）、唐某某（男，49岁）和刘某某（男，29岁）三人篡改指定检测机构出具的IgG抗体检测阳性报告。

〖D〗、日前国内外疫情形势依然严峻，国内疫情呈反弹式复发，国外疫情则呈失控状态。对于疫情的防控仍然不能放松警惕，可是偏偏有些人不顾疫情防控的要求，擅自修改阳性报告。

〖E〗、三名赴华乘客擅自篡改检测报告主要是为了通过检测，达到前往中国的目的。具体原因可能包括：急于前往中国但无法通过正常检测流程：这些乘客可能由于健康状况不佳或担心检测结果呈阳性而无法通过正常的检测流程，因此选择篡改检测报告以规避这一障碍。

〖F〗、郑将黄的检测结果改为阴性，黄使用伪造检测报告骗领健康码后于12月17日乘SU208航班回国，入境后被确诊感染新冠。黄某、郑某篡改检测结果的行为性质极其恶劣，不仅给同航班乘客健康安全带来巨大威胁，也严重干扰了国内防疫工作。

民航局发熔断指令

月15日，民航局对东方航空公司MU2574航班（万象至昆明）、南方航空公司CZ6092航班（万象至广州）、四川航空公司3U8392航班（开罗至成都）、巴基斯坦国际航空公司PK854航班（伊斯兰堡至西安）4个入境航班实施了熔断措施。

月8日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体情况如下：南航CZ312航班（多伦多至广州）：3月26日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。自4月11日起，暂停该航班运行2班。春秋航9C6218航班（东京至济南）：3月27日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。

民航局的熔断指令是指中国民用航空局根据相关规定，对触发航班熔断条件的国际客运航班采取的暂停运行措施。以下是关于民航局熔断指令的详细解释：熔断指令的依据熔断指令是根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中的有关规定制定的。

民航局对4个入境航班发出熔断指令

月20日，民航局对四个入境航班发出熔断指令，具体信息如下：沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）：4月7日入境时，确诊新冠肺炎旅客6例。自4月25日起，暂停该航班运行2班。东方航空公司MU588航班（纽约至福州）：4月7日入境时，确诊新冠肺炎旅客5例。

月27日，民航局对中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、厦门航空公司的四个入境航班发出熔断指令，具体情况如下：中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）：12月13日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

〖A〗、南京疫情源头与被10次熔断的CA910航班直接相关。具体分析如下：基因序列一致性确认传播链南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上明确表示，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致。这一科学证据直接指向CA910航班为南京疫情的源头。

〖B〗、延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

〖C〗、月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

〖D〗、个入境航班被熔断：近日，有11个入境航班被熔断，具体包括HU493U381CZ8372（注意：CZ8372被提及两次，但按实际情况应只计算一次）、HU798CA930、MU504CA9LH72PK870、SU200。这些航班因疫情防控需要，被熔断1-4班不等。

〖E〗、政策调整的背景和意义背景：民航局坚持严格执行航班熔断措施，自2020年6月实施至2022年4月8日，累计实施673次熔断，熔断航班1555班。其中2022年以来，累计实施258次熔断，熔断航班664班。随着疫情形势的发展和防控措施的优化，民航局对熔断政策进行了调整。