发材号 未命名 担惊受怕打一个生肖打一种生肖,核心要点解释

担惊受怕打一个生肖打一种生肖,核心要点解释

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指的是生肖羊、指的是生肖兔、指的是生肖蛇。

在十二生肖中代表生肖鸡、猴。

岁次未酉,土金相生,天地间沉淀着锋芒内敛之势。十二生肖各承五行生克之变,今观流年气运,尤以吉羊与司晨之命途最堪玩味。

未土之羊本命值岁,得"紫微"、"龙德"双曜加护,似三阳开泰,主家宅安宁,福泽绵长。然"暴败"星暗伏,须防盛极而衰,守成之时更当如履薄冰。"玉堂"星临,反宜韬光养晦,忌锋芒外露。酉金之鸡与太岁暗合,遇"将星"、"金匮"吉星照耀,如金鸡立雪,然"白虎"星扰,需防口舌官非,谨记言多必失之训。

《诗经》有云:"战战兢兢,如临深渊。"运势虽有天时,然厚重者可转危为安。愿诸君未酉之年,既能借羊和之德广结善缘,又能以鸡勤之德把握天时。刚柔相济,动静得宜,方能在岁运更迭中五谷丰登。

生肖羊
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生肖鸡
69年属鸡人在2026年间的事业比较稳定,工作中虽然有难以处理的问题,好在属鸡的人际关系好,遇到困难也会有人出手相助,解决问题齐心也能够暗中出力,遇到困难能够迎刃而解,不会给发展带来困扰与阻碍。属鸡人这个期间的工作比较清闲,可以趁着这个阶段提升自己的业务能力,得到领导的重用,获得好的机遇。69年属鸡人在2026年间的财富方面比较稳定,因为工作的发展,收入各个方面都有所提升,年底能够获得一大笔年终奖。做生意的属鸡人虽然处于创业起步阶段,但只要好好发挥创意,生意也能够红红火火,每天财源广进,收益可人,大部分人的生活质量会有提升,偏财运也很稳定,各个方面投资也能够有不错的收益。69年属鸡人在2026年间的感情方面比较稳定,单身已婚的属鸡人在感情中都有不错的收获,但是呢,属鸡人个人魅力强大,能说会道,能够吸引到异性的关注与喜爱。但是不乏有浪桃花,遇到了心仪的另一半,需要敢于追求的表达自己的感情,对于不喜欢的人也要委婉的拒绝,不要拖泥带水,以免陷入到情感纠纷中来。69年属鸡人在2026年间的健康状况表现还算稳定,但凶星的存在可能会带来负面影响,感觉到头晕,乏力,没有精神,失眠多梦的情况存在,好在不严峻,只要适当休息,听从医生的医嘱,大部分状况都能够获得改善。这个期间暑期需要加强锻炼,养成一个良好的生活习惯,晚上不要熬夜,长期情绪低落,否则健康会容易到威胁。

新华社达累斯萨拉姆11月29日电 记者手记|“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”

新华社记者华洪立

傍晚,风从印度洋方向吹来,带着潮湿的暖意。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时,人群已在门口汇成一片。中坦各界300多人步入展厅,“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕,并将持续到明年1月末。

几十幅作品映入眼帘,半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中,一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加,今年73岁,1970年参加坦赞铁路建设工作,几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

我跟着他的脚步,在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区,姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片,轻声说:“中国兄弟们不要求特殊照顾,我们吃一样的清汤和玉米糊,住在同样的工地里。”

说这句话时,他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前,他突然笑了:“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说,中坦工人当年语言不通,为了安全,大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工,“喊一句、比一下”,增加干劲,还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁,笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人,眼眶微微泛红。这时,又有几位老工人靠了过来,彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

人群另一侧,50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大,对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸,线条刚劲。他说,每一幅画都是时代的见证,“一条铁路连接了国家,也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢,孩子们追着火车跑,笑得灿烂。她轻轻说:“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面,随后又站了好一会儿,像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说,展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线,都经过反复推敲:“我们希望观众不仅是看展,而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说:“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说,坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运,也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说,在坦赞寻求建铁路的年代,虽然当时的中国还不富裕,却毅然伸出援手,派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来,坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

铸成这座友谊丰碑的,是许多把生命留在这片土地的中国工人,是第一次坐上火车回乡的赞比亚人,是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台,但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时,夜幕已经完全落下。博物馆外,树影在灯光下被拉得很长,像铁轨一样延伸向远处。回头望去,展厅里仍灯火通明,老工人站在画前,年轻人站在他们身后,不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前,中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路;半个多世纪后,又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时,姆瓦卡桑加坐在一张长椅上,手里攥着展览册子。他告诉我,这些画让他再次相信,“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”。

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作者: sss2121

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