东风西北四处平，主人不善客难留是什么生肖,精选成语解释释义落实

东风西北四处平，主人不善客难留是什么生肖,精选成语解释释义落实
指的是生肖鼠、指的是生肖猴、指的是生肖兔。

在十二生肖中代表生肖牛、鼠。

岁次子丑，水土相成，天地间沉淀着智勤相济之势。十二生肖各承五行生克之变，今观流年气运，尤以灵鼠与耕牛之命途最富深意。

子水之鼠本命值岁，得"金匮"、"文昌"双曜加护，如夜鼠衔珠，主智谋生财，贵人暗助。然"剑锋"星暗藏，须防聪明反被误，行事当留三分余地。"将星"临照，更宜开拓进取，忌投机取巧。丑土之牛与太岁相合，遇"玉堂"、"岁驾"吉星照耀，似老牛耕春，然"贯索"星扰，需防人情牵绊，重大决策须三思后行。

《道德经》有言："知足者富，强行者有志。"运势虽有天定，然厚重者可转危为安。愿诸君子丑之年，既能借鼠智之巧洞察先机，又能以牛勤之德稳固根基。刚柔相济，动静得宜，方能在岁运更迭中五谷丰登。

生肖鼠
属鼠和属牛人最相合适，在五行命理之中，子鼠与丑牛存在六合的关系，他们属于上等的婚配。属鼠人和属牛人他们对待事业及生活都有一致的目标，所以相处起来会无形之中减少许多矛盾与冲突。彼此之间即便遇到意见不合的情况，也能够心平气和的坐下来沟通，所以整体的婚姻关系会越来越稳定。属鼠人和属龙人最合适，他们都会表现的果断又决绝，做事从来不会拖泥带水，无论是在事业还是生活中，都会表现出较强的独立自主性，不会轻易的依赖他人。在日常生活中，属鼠人和属龙人相处在一起，他们也会表现的乐观又自信，无论面对什么样的危机与麻烦，都能够顺利的渡过难关。属鼠人和属猴人最合适，属猴的人表现的机智圆滑，他们善于随机应变，生命中的开心果经常给属鼠人带来各种欢声笑语，还会在节假日或者结婚纪念日准备浪漫的小惊喜，让属鼠人感到十分开心。两个人在一起，即便是平平淡淡的小日子也能够过得十分开心又富足。

生肖牛
属牛人2026年在事业方面的发展不太稳定，会表现的波动起伏，所以要沉着冷静，面对各种机遇出现时要牢牢的把握住，不要过于内向胆怯。在面临各种突发状况时，要迎难而上、勇往直前的去面对，不要当缩头乌龟，在尔虞我诈的职场环境中，要多留一个心眼，才能够让自己站稳脚跟。虽然在日常生活中，属牛人表现得十分沉稳，做任何事情都会考虑的十分周密，但是在这个年份当中，他们的财运发展可能会面临较大的危机，对于经商创业的属牛来说，要保持稳定的状态，不要过于着急，也不要投机取巧。凡事都要谨慎小心。想要取得一定的成就，就要依靠自己一步一个脚印的去努力创造。人生没有捷径，要沉心静气，在合适的机遇内，才能够迎来百花齐开。

新华社达累斯萨拉姆11月29日电　记者手记｜“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

新华社记者华洪立

傍晚，风从印度洋方向吹来，带着潮湿的暖意。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，人群已在门口汇成一片。中坦各界300多人步入展厅，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，并将持续到明年1月末。

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。