雪化水消是什么生肖，解经典资询落实

雪化水消是什么生肖，解经典资询落实
指的是生肖鼠、指的是生肖蛇、指的是生肖鸡。

在十二生肖中代表生肖羊、虎。

生肖鼠
属鼠人2016年运势中，虽有吉星照应，但凶星方面，却有「五鬼」、「官符」来侵扰，可谓吉中亦有隐忧。在工作良好的发展势头之下，也要表现谦逊的作风，不然树大招风，容易招小人嫉妒，暗中使绊。属鼠流年得太岁生合，固然表示人际关系的利好，同时自然应酬多；故容易被酒色财气所缠身，从而招惹情色是非，亦属可能，故而要尽量控制自己不要贪欢恋杯，适当应酬就行。若能随身佩戴属鼠开运物「申子辰贵人增庆手链」，对于化解猴年运势的凶星及是非，大有所益。工作上才思备增，无论经营策划，还是拓展渠道，均能独当一面，其年职位擢升或嘉奖受衔的机会较大。而在办公室人际关系方面，也能左右逢源，倍受同事点赞好评。但就人性缺点而言，往往受人追捧之际，不免产生志得意满之心，以至于恃才傲物，自以为是，故当心自己的言行失宜，遭人背后指点，或贵人变仇人。对于办公室的明争暗斗，宜身处其外，静观其变，对于他人的谣言，勿需在意，清者自清，微笑对之，以德报怨，反有福报。可在办公室或书房摆放一件[玄龙增庆吉祥物摆件]，有利于属鼠人今年事业的发展。属鼠人今年收益上颇为如意，正财运可乐观期待；但横财一般，宜见好即收。属鼠人今年在投资方面，要根据自己观察及以的经验，不可跟风为之，亦不可有过份之想，因为今年财运上应以稳重为主，贪得必失。今年得太岁三合吉星之助，可借助贵人、亲人或朋友之力促进生意的发财。但财运主要来自辛苦经营的事业方面，专注于工作即可得不错的回报。属鼠人在猴年运程中财运较佳的月份是农历三月、七月及十一月，宜把握这几个月份进行稳健投资，勿贪大求洋。

生肖羊
1979年，属羊人在未来十年间的事业方面会有变动出现，尤其对于普通员工而言，会被裁员，因为属羊人处事不够圆滑，能力不出众，会被年轻人挤下去。但是属羊人很勤劳，不怕吃苦，也不会讲究面子，所以会做小本买卖，属羊人肯吃苦耐劳，无论从事餐饮或者其他小本生意，成功的概率高，建议不要过于灰心丧气，只需要做好眼前的事情。财富方面开销不大，因此到了中年期间会有一定的积蓄，对于子女很大方，他们依旧需要不停的去赚钱才能够达到目标，整体财运稳定，基本上在生产方面有所体现，愿意去付出就会有收获，不要幻想着天降之财，那些基本上与主羊人无缘，做好自己的事业，脚踏实地，偶尔开辟副业，就能够拥有不错的财运。财富方面开销不大，因此到了中年期间会有一定的积蓄，对于子女很大方，他们依旧需要不停的去赚钱才能够达到目标，整体财运稳定，基本上在生产方面有所体现，愿意去付出就会有收获，不要幻想着天降之财，那些基本上与主羊人无缘，做好自己的事业，脚踏实地，偶尔开辟副业，就能够拥有不错的财运。健康方面运势很稳定，但是一直会被小病小灾所困扰。属羊认勤劳，青年时期会因为工作落下病根，需要留意腰酸腿痛的问题，如果是有了相对应的症状，需要及时就医治疗，不要一拖再拖，否则会把小问题拖成大问题，不仅仅自己难受，也会让家人担心不已，只有保养好自己，就不会被大病大灾所影响，需要放松心态，不要过于焦虑，平和的面对生活。

生肖虎
属虎的人流年相克太岁，但幸好流年又是自己的财星。狗年的财运可谓吉中藏凶，虽然会有不俗的进账，但又会莫名其妙地花掉，如不能做好理财规划，控制支出，便容易出现入不敷出的情况。为免过度挥霍，狗年绝对不宜把过多的现金留存身边，如有进账不妨购买一些实物保值，例如黄金或具实力的蓝筹股等，如有意计划置业，狗年也是适合年份。寅戌半合，如果与属马的人合作，令成功的机会大大增加。若论出生季节之运势差异，生于夏天农历四月至六月的人，流年火土旺，财运最易大上大落，且有破损之象，尽量不要留现金在身边。春天农历正月至三月出生老景料属辛苦经营之年，属多劳少得之年。反而秋天农历七月至九月是较有优势的一群，做事虽然会一波三折，但始终有不俗回报，是属于先难后易。至于冬天农历十月至十二月出生的人事业运顺畅，是一个有进步的年份。流年出现劫财之象，营商者一定要做好成本监控。由于狗年会有不少预料以外的开支，所以不妨预留一笔应急线，以免公司或家居出现突如其来的维修项目。而令自己措手不及。虽然会有不少新的合作机会，但绝对不宜轻举妄动，狗年不宜开拓自己不熟悉的项目，谨记不熟不做。要多留心新聘用的下属或新合作伙伴，以防对方有偷鸡摸狗、挪用公款行径，到头来令公司损失惨重。属虎的今年若要招财旺运，可在办公桌或收银台摆放一尊增庆堂开光铜聚宝盆。

11月25日中午12时11分，在我国酒泉卫星发射中心，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，顺利抵达中国空间站。这是中国载人航天工程的首次应急发射。在神舟二十号飞船遇到异常情况，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号飞船返回后，中国空间站组合体上又有了一艘可以随时搭载航天员回家的神舟飞船。一个多月的时间里，中国载人航天工程经历了发射、返回再发射的密集任务，这一系列安排是如何做出的？16天的应急发射又是怎样实现的？

中国空间站从2021年开建以来，就在离地面400公里左右的轨道保持飞行。今年11月初，神舟二十一号飞行乘组搭乘神舟二十一号飞船到达空间站，和已经在太空值班半年的神舟二十号乘组顺利交接。按照原定计划，神舟二十号乘组应该在11月5日搭乘神舟二十号飞船返回。但就在11月5日当天上午，中国载人航天工程办公室发布消息，因神舟二十号飞船舷窗疑似遭遇空间碎片撞击，原定返回任务被推迟。

中国载人航天工程总设计师 周建平：11月4日，航天员进行舷窗检查的时候，发现舷窗边缘有一个局部异常现象，最初的照片是用相机拍的，航天员又用空间站上40倍的显微镜，对缺陷从不同角度进行了拍照。我们请从事玻璃的专家确认有一个小的三角区域出现了裂纹。

疑似被空间碎片撞击的是舷窗最外侧的一层隔热玻璃，返回时，飞船与大气层剧烈摩擦，会产生上千度高温，如果玻璃的防热效果受到影响，航天员的安全可能无法保证。对神舟二十号载人飞船的仿真分析和试验、安全性评估迅速展开。

中国航天科技集团 郑伟：因为它是一块防热玻璃，焦点主要集中在它的防热性能，还能不能够支撑返回的烧蚀过程。在仿真的基础上，我们利用返回的返回舱的舷窗，模拟破坏的状态，做了风洞烧蚀试验，从试验的结果上看，裂纹还是会进一步扩展。

周建平：我们组织召开了评审会，大家一致认为，在玻璃受损的状况下，保证航天员安全返回的风险较大，总指挥部作出了神舟二十号飞船不再用于神舟二十号航天员乘组返回的决定。

专业判断支撑快速决策，为了确保航天员的安全，载人航天工程决定，让神舟二十号乘组乘坐神舟二十一号飞船返回。这听起来似乎有点像在地面上，汽车出故障后换一辆车开，但对在太空中高速飞行的航天器来说，却远没有那么简单，这意味着一系列工作内容和流程都要重新走上一遍。

中国航天科技集团 刁伟鹤：神舟二十一号进行了优化，通过3圈进行返回，神舟二十号是5圈返回方案，轨道的计算，包括程序的协同安排，对我们来讲也是一个挑战。

中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：对航天员来讲，还是有很多不同，说具体一点，甚至航天员的座椅、坐垫都是赋形的，这都要进行调整。这时候是体现航天员职业素养和能力的时候，反映了航天员对整个工程，特别是对科研人员充满信心，整个反应还是比较平静的，没有感觉到很紧张。

而在地面，针对不同时间返回带来的落点变化，地面搜救分队也一直开展着昼夜搜救能力的训练，每一天还需要针对可能的返回时间制定新的着陆搜救计划。

酒泉卫星发射中心 罗胜：推迟返回着陆区域、瞄准点区域是不一样的。我们对着陆区域进行了重新详勘，组织空中、地面都进行详勘，便于我们能够快速抵达着陆现场。

在天地共同努力、协同配合下，11月14日，神舟二十一号飞船离开中国空间站，顺利返回地球。

神二十乘组安全返回，但这一次应急任务并没有结束，按照既定流程，中国航天员到空间站出差，载人飞船把他们送到后，就会停泊在空间站，准备任务结束后再送同一批航天员返回地球。神二十乘组返回后，还在太空中执行任务的神舟二十一号乘组还需要另一艘可靠的飞船停靠空间站。

载人航天，生命至上，事实上，在神舟二十号乘组返回地面前，对保障神舟二十一号乘组的应急发射已经开始了计划。此前，为了应对太空可能发生的紧急情况，保证航天员的安全，中国载人航天工程早在空间站建造阶段就开始采取发一备一、滚动发射的模式，也就是说每次执行载人任务时，同时有另一艘飞船和另一枚火箭在发射场待命，一旦有突发情况，可以在最短8.5天内将应急飞船发射升空。

周建平：我们有两个应急发射方案，一个是8.5天，一个是16天。8.5天是天上发生了必须尽快把航天员接回来的情况，现在空间站处于非常好的状态，航天员住在空间站，安全性非常高，所以我们决定采用16天的应急方案。

尽管是16天的发射方案，还是比正常发射准备时间缩短了至少一半，怎么才能保障发射成功？

贺鹏举是酒泉卫星发射中心负责火箭测试和发射的专家，原本，在神舟二十一号飞船发射成功后，发射场的工作已经告一段落，但是在11月5日通报神舟二十号飞船的异常情况后，他们加快了发射场系统发射区的恢复工作。

发射场的准备是基础，飞船和火箭的准备是关键。神舟二十一号发射后，神舟二十二号飞船和负责运送它的长征2F遥22火箭已经在发射场待命。

要完成这次应急发射任务，所有的流程都要重新梳理，除了硬件要准备到位，人员也需要重新集结，这对各个系统提出了比此前计划任务更高的要求。

中国航天科技集团 刘烽：所以我们当时就决定还是维持刚打完上一发火箭的团队为基础，补充相关的岗位操作人员或者是设计人员，但是这些人员我们要求也是要有参加过我们型号经验的。

由于此次神舟载人飞船采取无人状态发射，在这次的应急发射准备过程中，通过与航天员系统等紧密合作，迅速准备了航天员生活相关物资，放置在飞船各个位置，提升了这次紧急发射的综合效益。

郑伟：实际上在我们原来做应急方案设计的时候，是没有装载荷这一条的，为了节省时间快速打上去是没有的。这次因为16天，载荷的准备有时间，然后我们通过加班加点把这些载荷给它装上去，这次上行的物资和载荷比以往都要多。

尽管是一次不载人的任务，但是除了和航天员直接相关的工作以外，各项发射准备、飞行计划流程不减、标准不降。

在各系统的努力下，11月25日，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，采取和之前空间站阶段历次载人任务一致的自动交会对接，成功抵达中国空间站，此次应急发射圆满成功。这不仅是一次航天任务的圆满完成，更是人类在浩瀚宇宙中守护生命的永恒追求。载人航天，生命至上，敬畏太空，方能行稳致远。

这次应急响应，是对“一主一备，双发并行”模式的一次实战检验，也是对工程整体应急反应能力的考验。接下来，神舟二十一号航天员还将在出舱任务中，从舱外对神舟二十号飞船的舷窗进行检查，之后将有计划地安排神舟二十号飞船载货返回地球，对受损区域进行更加细致的研究和分析。这也是为了更好地应对太空风险，保证航天员的安全。通过这次任务，我们看到了中国载人航天的应急能力，更看到了中国载人航天“以人为本、安全第一”的理念，看到了严谨求实的科学态度。太空探索不是坦途，光荣属于每一位勇敢的探索者。

编辑丨陆宇佳 廉佳 王刚 李昊 王晓丹摄像丨阮红宇 林健剪辑丨郑昱 赵云龙