回头是岸打一生肖打一种生肖动物，最新解答揭晓落实

回头是岸打一生肖打一种生肖动物，最新解答揭晓落实
指的是生肖猴、指的是生肖鼠、指的是生肖龙。

在十二生肖中代表生肖虎、猪。

岁次申寅，金木相制，天地间激荡着智勇相搏之势。十二生肖各承五行生克之变，今观流年气运，尤以灵猴与山君之命途最富玄机。

申金之猴本命值岁，得"天解"、"八座"双曜加护，如猿猴攀月，主智谋得展，异路功名。然"浮沉"星暗伏，须防水上风波，经营决策当慎之又慎。"驿马"星动，更利远方求谋，忌固守成规。寅木之虎与太岁相冲，遇"三台"、"金匮"吉星照耀，似猛虎出柙，然"五鬼"星扰，需防小人暗算，重大决策须广纳雅言。

《庄子》有言："巧者劳而智者忧。"运势虽有天时，然通变者可转危为安。愿诸君申寅之年，既能借猴灵之巧把握先机，又能以虎威之势开拓新局。刚柔相济，动静得宜，方能在岁运更迭中成就非凡。

生肖猴
2026年丙午流年，火势当权，天地之气交织变幻。属猴人五行属金，金受火克，命理上呈现“火克金、半犯太岁”之格局。太岁为流年主宰，犯太岁者运势多有波动，既有机缘，也伴随挑战。属猴人天生聪慧、机智灵活，遇事善于应变，但值太岁之年，仍需谨慎行事，以防小人暗算、财运起伏或情绪波动。本篇文章将从整体运势、事业、财运、感情、健康、逐月运程及开运建议全面解析属猴人在2026年的运程，为您提供专业玄学参考，助您趋吉避凶，掌握运势主动权。2026年丙午年，天干丙火，地支午火。午火与申金构成“火克金”之象，属猴人在今年与太岁相遇，呈现“半犯太岁”之局，运势多有波折。火势旺盛，克制申金，意味着今年属猴人承受的压力不小，事业与财运需经考验，感情与健康也需多加防护。然而，火金交战并非全然凶象，所谓“烈火炼真金”，属猴人若能承受历练，反而在困境中磨砺出坚韧与智慧。今年虽多阻滞，但也暗藏机缘，若能以灵活的心性应对挑战，则有机会突破瓶颈，迎来新的转机。事业方面，属猴人今年多有压力，因“太岁午火克申金”之象，易在职场遭遇上司压制、同事竞争或环境变动。工作中需谨防因急躁而出错，特别是在签署文件、数据处理或项目推进时要细致谨慎。不过，属猴人天生机敏，今年虽遇阻，却能凭智慧与口才化解危机。若能在逆境中保持低调，并专注于自身专业，反而能在下半年赢得领导或贵人的认可。创业者需注意资金链与合作关系，避免因急于扩张而陷入困境。财运方面，受火克金影响，今年属猴人正财不稳，收入起伏较大，容易出现意料之外的开支。偏财方面更需谨慎，因受“小耗”与“劫财”星影响，投资投机多有损耗，切忌贪图一时之利。今年理财应以“守财”为主，不宜参与高风险的炒作或借贷。可适当进行储蓄或购买稳健型理财产品，以确保资金安全。同时需防人情往来带来的开支，尤其避免因借贷担保而陷入困境。

生肖虎
事业领域，属虎人宛如一颗耀眼的超新星，绽放出夺目的光芒。职场中的他们，凭借与生俱来的果敢决策力和仿佛无穷无尽的充沛精力，如同猎豹锁定猎物一般，精准无误地抓住关键项目的核心发展契机。在团队协作中，其散发的强大领导力与感染力，如同磁石一般，将团队成员紧紧凝聚在一起，大家齐心协力，以破竹之势全力推进项目。面对重要项目，属虎人凭借卓越非凡的表现，轻松在众多竞争者中脱颖而出，晋升的橄榄枝如同雪花般纷纷飘落，薪资待遇更是呈指数级大幅提升，实现事业的跨越式腾飞，未来发展前景一片光明，仿佛一条铺满黄金的康庄大道。创业的属虎人更是得天时地利人和的全方位助力，2026 年市场需求呈现出爆发式增长，他们所推出的产品或服务，一经问世便迅速获得市场的高度认可，如同烈火烹油。企业规模扩张之路顺畅无比，不仅能够顺利开拓全新的市场领域，还能与众多优质客户建立起坚如磐石的长期稳定合作关系，盈利空间如同被施了魔法一般，持续不断地拓展，未来事业蒸蒸日上，一路开挂。财运上，属虎人在 2026 年堪称财富收割机。稳定的薪资收入或企业盈利为财富积累打下了无比坚实的根基，而贵人运的强势加持，更是为其打开了一扇通往偏财宝库的大门。在商业合作中，贵人如同神秘的天使，随时可能降临，为其介绍高价值项目，或者提供具有决定性意义的关键投资信息。凭借自身精准如鹰眼的判断力和果断如闪电的行动力，属虎人在偏财领域同样能够大显身手，斩获丰厚得令人咋舌的收益，真正实现财富满仓，未来财富增长前景璀璨夺目，仿佛一片闪耀着金光的财富海洋。健康方面，属虎人在 2026 年精力充沛得如同奔腾的骏马，状态好到令人羡慕。只要保持规律的作息与适当的运动，身体素质将如同攀登高峰一般，更上一层楼，为尽情享受美好生活与奋力拼搏事业筑牢坚如磐石的根基，未来拥有健康体魄迎接各种挑战，毫无压力。

11月25日中午12时11分，在我国酒泉卫星发射中心，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，顺利抵达中国空间站。这是中国载人航天工程的首次应急发射。在神舟二十号飞船遇到异常情况，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号飞船返回后，中国空间站组合体上又有了一艘可以随时搭载航天员回家的神舟飞船。一个多月的时间里，中国载人航天工程经历了发射、返回再发射的密集任务，这一系列安排是如何做出的？16天的应急发射又是怎样实现的？

中国空间站从2021年开建以来，就在离地面400公里左右的轨道保持飞行。今年11月初，神舟二十一号飞行乘组搭乘神舟二十一号飞船到达空间站，和已经在太空值班半年的神舟二十号乘组顺利交接。按照原定计划，神舟二十号乘组应该在11月5日搭乘神舟二十号飞船返回。但就在11月5日当天上午，中国载人航天工程办公室发布消息，因神舟二十号飞船舷窗疑似遭遇空间碎片撞击，原定返回任务被推迟。

中国载人航天工程总设计师 周建平：11月4日，航天员进行舷窗检查的时候，发现舷窗边缘有一个局部异常现象，最初的照片是用相机拍的，航天员又用空间站上40倍的显微镜，对缺陷从不同角度进行了拍照。我们请从事玻璃的专家确认有一个小的三角区域出现了裂纹。

疑似被空间碎片撞击的是舷窗最外侧的一层隔热玻璃，返回时，飞船与大气层剧烈摩擦，会产生上千度高温，如果玻璃的防热效果受到影响，航天员的安全可能无法保证。对神舟二十号载人飞船的仿真分析和试验、安全性评估迅速展开。

中国航天科技集团 郑伟：因为它是一块防热玻璃，焦点主要集中在它的防热性能，还能不能够支撑返回的烧蚀过程。在仿真的基础上，我们利用返回的返回舱的舷窗，模拟破坏的状态，做了风洞烧蚀试验，从试验的结果上看，裂纹还是会进一步扩展。

周建平：我们组织召开了评审会，大家一致认为，在玻璃受损的状况下，保证航天员安全返回的风险较大，总指挥部作出了神舟二十号飞船不再用于神舟二十号航天员乘组返回的决定。

专业判断支撑快速决策，为了确保航天员的安全，载人航天工程决定，让神舟二十号乘组乘坐神舟二十一号飞船返回。这听起来似乎有点像在地面上，汽车出故障后换一辆车开，但对在太空中高速飞行的航天器来说，却远没有那么简单，这意味着一系列工作内容和流程都要重新走上一遍。

中国航天科技集团 刁伟鹤：神舟二十一号进行了优化，通过3圈进行返回，神舟二十号是5圈返回方案，轨道的计算，包括程序的协同安排，对我们来讲也是一个挑战。

中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：对航天员来讲，还是有很多不同，说具体一点，甚至航天员的座椅、坐垫都是赋形的，这都要进行调整。这时候是体现航天员职业素养和能力的时候，反映了航天员对整个工程，特别是对科研人员充满信心，整个反应还是比较平静的，没有感觉到很紧张。

而在地面，针对不同时间返回带来的落点变化，地面搜救分队也一直开展着昼夜搜救能力的训练，每一天还需要针对可能的返回时间制定新的着陆搜救计划。

酒泉卫星发射中心 罗胜：推迟返回着陆区域、瞄准点区域是不一样的。我们对着陆区域进行了重新详勘，组织空中、地面都进行详勘，便于我们能够快速抵达着陆现场。

在天地共同努力、协同配合下，11月14日，神舟二十一号飞船离开中国空间站，顺利返回地球。

神二十乘组安全返回，但这一次应急任务并没有结束，按照既定流程，中国航天员到空间站出差，载人飞船把他们送到后，就会停泊在空间站，准备任务结束后再送同一批航天员返回地球。神二十乘组返回后，还在太空中执行任务的神舟二十一号乘组还需要另一艘可靠的飞船停靠空间站。

载人航天，生命至上，事实上，在神舟二十号乘组返回地面前，对保障神舟二十一号乘组的应急发射已经开始了计划。此前，为了应对太空可能发生的紧急情况，保证航天员的安全，中国载人航天工程早在空间站建造阶段就开始采取发一备一、滚动发射的模式，也就是说每次执行载人任务时，同时有另一艘飞船和另一枚火箭在发射场待命，一旦有突发情况，可以在最短8.5天内将应急飞船发射升空。

周建平：我们有两个应急发射方案，一个是8.5天，一个是16天。8.5天是天上发生了必须尽快把航天员接回来的情况，现在空间站处于非常好的状态，航天员住在空间站，安全性非常高，所以我们决定采用16天的应急方案。

尽管是16天的发射方案，还是比正常发射准备时间缩短了至少一半，怎么才能保障发射成功？

贺鹏举是酒泉卫星发射中心负责火箭测试和发射的专家，原本，在神舟二十一号飞船发射成功后，发射场的工作已经告一段落，但是在11月5日通报神舟二十号飞船的异常情况后，他们加快了发射场系统发射区的恢复工作。

发射场的准备是基础，飞船和火箭的准备是关键。神舟二十一号发射后，神舟二十二号飞船和负责运送它的长征2F遥22火箭已经在发射场待命。

要完成这次应急发射任务，所有的流程都要重新梳理，除了硬件要准备到位，人员也需要重新集结，这对各个系统提出了比此前计划任务更高的要求。

中国航天科技集团 刘烽：所以我们当时就决定还是维持刚打完上一发火箭的团队为基础，补充相关的岗位操作人员或者是设计人员，但是这些人员我们要求也是要有参加过我们型号经验的。

由于此次神舟载人飞船采取无人状态发射，在这次的应急发射准备过程中，通过与航天员系统等紧密合作，迅速准备了航天员生活相关物资，放置在飞船各个位置，提升了这次紧急发射的综合效益。

郑伟：实际上在我们原来做应急方案设计的时候，是没有装载荷这一条的，为了节省时间快速打上去是没有的。这次因为16天，载荷的准备有时间，然后我们通过加班加点把这些载荷给它装上去，这次上行的物资和载荷比以往都要多。

尽管是一次不载人的任务，但是除了和航天员直接相关的工作以外，各项发射准备、飞行计划流程不减、标准不降。

在各系统的努力下，11月25日，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，采取和之前空间站阶段历次载人任务一致的自动交会对接，成功抵达中国空间站，此次应急发射圆满成功。这不仅是一次航天任务的圆满完成，更是人类在浩瀚宇宙中守护生命的永恒追求。载人航天，生命至上，敬畏太空，方能行稳致远。

这次应急响应，是对“一主一备，双发并行”模式的一次实战检验，也是对工程整体应急反应能力的考验。接下来，神舟二十一号航天员还将在出舱任务中，从舱外对神舟二十号飞船的舷窗进行检查，之后将有计划地安排神舟二十号飞船载货返回地球，对受损区域进行更加细致的研究和分析。这也是为了更好地应对太空风险，保证航天员的安全。通过这次任务，我们看到了中国载人航天的应急能力，更看到了中国载人航天“以人为本、安全第一”的理念，看到了严谨求实的科学态度。太空探索不是坦途，光荣属于每一位勇敢的探索者。

编辑丨陆宇佳 廉佳 王刚 李昊 王晓丹摄像丨阮红宇 林健剪辑丨郑昱 赵云龙