
披褂上阵打一生肖,作答解读
指的是生肖龙、指的是生肖牛、指的是生肖鸡。
在十二生肖中代表生肖马、羊。
岁次辰午,土火相生,天地间奔涌着风云际会之势。十二生肖各承五行生克之变,今观流年气运,尤以天龙与天马之命途最堪玩味。
辰土之龙本命值岁,得"华盖"、"将星"双曜加护,如飞龙在天,主才华得展,权柄在握。然"太岁"当头,又逢"剑锋"暗藏,须防功高震主,行事当存七分进取三分克制。"天解"星临,反宜远行求谋,忌固步自封。午火之马与太岁暗合,遇"太极"、"金匮"吉星照耀,似天马行空,然"栏干"星阻,需防冒进失利,行事当存三分克制。
《周易》有云:"君子藏器于身,待时而动。"运势虽有天定,然通变者可转危为安。愿诸君辰午之年,既能借龙腾之势扶摇直上,又能以马健之势勇往直前。刚柔相济,动静得宜,方能在风云际会中把握先机。
生肖龙
属龙的人通常具有很强的自信和自尊心,他们勇于冒险、追求梦想,并且具有追求卓越的精神。他们通常也很有人缘,善于交际,并且具有很强的影响力。在2024年龙年,属龙的人可能会面临一些挑战和机遇。由于龙年代表着力量和变革,属龙的人可能会感到自己需要更多的努力才能应对生活中的变化。同时,龙年也是一个充满机遇的年份,属龙的人可以通过自己的努力和智慧,获得更多的成功和成就。属龙的人对应的星座有六个,包括白羊座、双子座、狮子座、天秤座、射手座和水瓶座。这些星座和属龙的人的性格特点有一定的对应关系。例如,属龙的白羊座人通常具有热情、积极、冒险的性格,喜欢追求新鲜感和刺激;而属龙的双子座人则聪明、机智、好奇心强,喜欢交际和沟通。属龙的狮子座人则通常自信、自负、有领导力,善于表达自己的观点和想法;而属龙的天秤座人则通常具有优雅、温和、善于交际的性格,懂得平衡各方面的需求。属龙的射手座人则乐观、自由、热爱冒险,喜欢追求自由和独立;而属龙的水瓶座人则通常聪明、独立、有创意,善于思考和创新。属龙的人通常具有非常强烈的个性,他们勇于冒险,追求浪漫的生活,同时性情淡泊,不拘泥于世俗之见,给人一种大人物的风范。属龙的人天生具有权威感,即使别人无法忍受,他们仍会要求别人对他们集中注意。属龙的人通常也很有人缘,善于交际,并且具有很强的影响力。
生肖马
马年诞生的人,性格奔放、敢于冒险,热情如火。他们敢于冒险,追求自由,不畏艰难险阻,始终怀揣着探索未知的勇气。在事业方面,他们往往能够凭借出色的领导力和创新能力,开辟属于自己的天地。然而,由于性格中的冲动和急躁,他们有时需要学会耐心等待,以更稳健的步伐迈向成功。总的来说,马年出生的人是充满活力、敢于挑战的探索者,他们的职业道路充满了无限可能。属相划分时间点,以每年公历的立春节气为界,大约在2月4号前后。凡是在2月4号之后出生,至第二年立春之前,均属马年诞生。在生肖中,马象征着活力与热情,被誉为“先天火神”。其运势特点为胜光在前,朱雀在后,寓意着信息与文书的重要性。因此,在职业规划上,马年诞生的人特别适合执法政法系统以及文案工作。在年份方面,他们需特别留意狗年、龙年、羊年、牛年,特别是牛年,以及蛇年和本命年,这些年份里需加强思想上的控制,保持低调,避免偏激行为。从发展方向来看,他们通常最适合向南发展,无论是城市的南边还是某个区的南部,都意味着积极的进展。然而,后天大六壬演算显示,北、东、西方向也是吉利的,但应避免东南方向。
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11月26日消息,港股三大指数集体上涨。截至午间收盘,恒生指数涨0.46%,报26013.56点,恒生科技指数涨0.51%,国企指数涨0.50%。盘面上,科网股跌多涨少,快手、哔哩哔哩跌超2%,百度、网易、阿里巴巴跌超1%,美团涨超5%,京东涨超1%;航空股涨幅居前,东方航空涨超6%;创新药概念走强,恒瑞医药涨超5%;汽车股部分上涨,比亚迪涨超3%。
航空股涨幅居前,东方航空涨超6%。中泰证券发布研报称,Q3航空板块油汇利好下成本下降,南航、东航归母净利润略超预期。该行指出,航企有较多外币负债且多以美元负债为主,若人民币汇率走弱,可能会使航企产生较大金额的汇兑损益,从而影响当期利润;航油成本是航空公司的大项成本之一,油价大幅上升将增加航司的燃油成本,进而影响经营业绩。
创新药概念走强,恒瑞医药涨超5%。方正证券发布研报称,本轮创新药浪潮由中国参与新技术带动,ADC、双抗多抗、二代IO、GLP1等,中国在这些领域的创新药研发领先,众多创新产品开始读出数据,随着新技术新靶点品种的不断涌现,以及BD交易的不断达成,早期创新管线价值将被进一步发现并定价。新技术开发引领未来,随着各个领域不断技术突破,医药创新有望迎来新一轮高峰。
汽车股部分上涨,比亚迪涨超3%。广发证券发布研报称,乘用车25年1-10月累计销量为1876.9万辆,同比+5.4%。该行预计25年乘用车终端销量同比增速区间为5-10%。10月汽车社零同比增速创年内新低,乘用车行业ASP同比+2.9%,行业ASP同比增速转正。展望26年,乘用车行业后续政策核心目标或为提升ASP。新能源拉动中国品牌国内终端份额持续提升。该行建议,着眼于更长维度的获利可能性,股票选择或更简单,依据行业ASP的变化趋势建议进行择时操作。