好事多磨是什么生肖打一生物权威揭晓

好事多磨是什么生肖打一生物权威揭晓
指的是生肖牛、指的是生肖马、指的是生肖虎。

在十二生肖中代表生肖鸡、猴。

岁次丑酉，土金相生，天地间沉淀着锋芒内敛之势。十二生肖各承五行生克之变，今观流年气运，尤以耕牛与司晨之命途最堪玩味。

丑土之牛本命值岁，得"玉堂"、"岁驾"双曜加护，如老牛深耕，主稳中求进，厚积薄发。然"剑锋"星暗伏，须防固执己见，行事当存三分变通。"华盖"星临，反宜韬光养晦，忌急功近利。酉金之鸡与太岁半合，遇"将星"、"金匮"吉星照耀，似金鸡报晓，然"白虎"星扰，需防口舌官非，谨记言多必失之训。

《礼记》有云："君子慎独。"运势虽有天定，然厚重者可转危为安。愿诸君丑酉之年，既能借牛勤之德稳固根基，又能以鸡勤之德把握天时。刚柔相济，动静得宜，方能在岁运更迭中五谷丰登。

生肖牛
事业方面，属牛人在2026年身边围绕着很多吉星，且威力强大，比如“国印”“紫微”“龙德”等，在职场中总是能够得到贵人的提携与指点，遇到困难的时候，也会有人主动伸手提供帮助，这样就能在做事情的过程中达到事半功倍的效果。2026年有辞职休息或者换工作的想法应该立刻打断，因为害太岁的年份并不适合进行太大的变动，以免中途生变，惹来巨大的祸患。此外，受到“暴败”凶星的影响，运势时好时坏，经常受到人事方面的纠纷与困扰，情绪有些低落。必须调整好个人的精神状态，不要为了小事情耿耿于怀，而是要变得更加大度豁达，这样才能够在职场中持续昂扬前行。属牛人2026年可随身戴一串“易明居五岳四神喜合吉祥手链”作为吉祥饰物，帮助扫除事业上的是非霉运，庇佑全年工作一帆风顺。平日里也可以多看看专业相关的技能，不断提升个人的竞争力，这样才能够在行业内持续屹立不倒。

生肖鸡
在2026年当中，属鸡人的健康运势会受到飞刃、贯索两大凶星的影响，出现严重的下滑。对于身体状态原本不佳的属鸡人来说，可能会面临旧病复发的状况，需要频繁的前往医院进行治疗，让属鸡人的精神状况都大打折扣，整个人看起来也无精打采。属鸡人在2026年运势不佳的时候，可以选择佩戴一串黄金首饰，能够增强自己的气场，再出去各种重大的场合事件，能够展现出迷人魅力，更快的吸引异性的注意。属鸡人2026年的吉祥物还有貔貅，貔貅自古以来在人们眼中，就有着招财进宝的象征。对于有人际关系纠纷的属鸡人来说，佩戴貔貅还能够有效的抵挡身边的小人以及各种霉运的到来，顺利的度过种种危机，迎来成功的发展。对1957年出生的属鸡人来说，他们在2026年的生活会过得比较滋润，这个时期正处于退休的年龄段当中，只要开开心心的度过每一天，就能够让自己的心情变得更加愉悦，面对子女的事情也不要过多地去管束，以免因为观念不一致，而诱发意外的冲突和麻烦，给自己带来不利的影响。

11月25日中午12时11分，在我国酒泉卫星发射中心，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，顺利抵达中国空间站。这是中国载人航天工程的首次应急发射。在神舟二十号飞船遇到异常情况，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号飞船返回后，中国空间站组合体上又有了一艘可以随时搭载航天员回家的神舟飞船。一个多月的时间里，中国载人航天工程经历了发射、返回再发射的密集任务，这一系列安排是如何做出的？16天的应急发射又是怎样实现的？

中国空间站从2021年开建以来，就在离地面400公里左右的轨道保持飞行。今年11月初，神舟二十一号飞行乘组搭乘神舟二十一号飞船到达空间站，和已经在太空值班半年的神舟二十号乘组顺利交接。按照原定计划，神舟二十号乘组应该在11月5日搭乘神舟二十号飞船返回。但就在11月5日当天上午，中国载人航天工程办公室发布消息，因神舟二十号飞船舷窗疑似遭遇空间碎片撞击，原定返回任务被推迟。

中国载人航天工程总设计师 周建平：11月4日，航天员进行舷窗检查的时候，发现舷窗边缘有一个局部异常现象，最初的照片是用相机拍的，航天员又用空间站上40倍的显微镜，对缺陷从不同角度进行了拍照。我们请从事玻璃的专家确认有一个小的三角区域出现了裂纹。

疑似被空间碎片撞击的是舷窗最外侧的一层隔热玻璃，返回时，飞船与大气层剧烈摩擦，会产生上千度高温，如果玻璃的防热效果受到影响，航天员的安全可能无法保证。对神舟二十号载人飞船的仿真分析和试验、安全性评估迅速展开。

中国航天科技集团 郑伟：因为它是一块防热玻璃，焦点主要集中在它的防热性能，还能不能够支撑返回的烧蚀过程。在仿真的基础上，我们利用返回的返回舱的舷窗，模拟破坏的状态，做了风洞烧蚀试验，从试验的结果上看，裂纹还是会进一步扩展。

周建平：我们组织召开了评审会，大家一致认为，在玻璃受损的状况下，保证航天员安全返回的风险较大，总指挥部作出了神舟二十号飞船不再用于神舟二十号航天员乘组返回的决定。

专业判断支撑快速决策，为了确保航天员的安全，载人航天工程决定，让神舟二十号乘组乘坐神舟二十一号飞船返回。这听起来似乎有点像在地面上，汽车出故障后换一辆车开，但对在太空中高速飞行的航天器来说，却远没有那么简单，这意味着一系列工作内容和流程都要重新走上一遍。

中国航天科技集团 刁伟鹤：神舟二十一号进行了优化，通过3圈进行返回，神舟二十号是5圈返回方案，轨道的计算，包括程序的协同安排，对我们来讲也是一个挑战。

中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：对航天员来讲，还是有很多不同，说具体一点，甚至航天员的座椅、坐垫都是赋形的，这都要进行调整。这时候是体现航天员职业素养和能力的时候，反映了航天员对整个工程，特别是对科研人员充满信心，整个反应还是比较平静的，没有感觉到很紧张。

而在地面，针对不同时间返回带来的落点变化，地面搜救分队也一直开展着昼夜搜救能力的训练，每一天还需要针对可能的返回时间制定新的着陆搜救计划。

酒泉卫星发射中心 罗胜：推迟返回着陆区域、瞄准点区域是不一样的。我们对着陆区域进行了重新详勘，组织空中、地面都进行详勘，便于我们能够快速抵达着陆现场。

在天地共同努力、协同配合下，11月14日，神舟二十一号飞船离开中国空间站，顺利返回地球。

神二十乘组安全返回，但这一次应急任务并没有结束，按照既定流程，中国航天员到空间站出差，载人飞船把他们送到后，就会停泊在空间站，准备任务结束后再送同一批航天员返回地球。神二十乘组返回后，还在太空中执行任务的神舟二十一号乘组还需要另一艘可靠的飞船停靠空间站。

载人航天，生命至上，事实上，在神舟二十号乘组返回地面前，对保障神舟二十一号乘组的应急发射已经开始了计划。此前，为了应对太空可能发生的紧急情况，保证航天员的安全，中国载人航天工程早在空间站建造阶段就开始采取发一备一、滚动发射的模式，也就是说每次执行载人任务时，同时有另一艘飞船和另一枚火箭在发射场待命，一旦有突发情况，可以在最短8.5天内将应急飞船发射升空。

周建平：我们有两个应急发射方案，一个是8.5天，一个是16天。8.5天是天上发生了必须尽快把航天员接回来的情况，现在空间站处于非常好的状态，航天员住在空间站，安全性非常高，所以我们决定采用16天的应急方案。

尽管是16天的发射方案，还是比正常发射准备时间缩短了至少一半，怎么才能保障发射成功？

贺鹏举是酒泉卫星发射中心负责火箭测试和发射的专家，原本，在神舟二十一号飞船发射成功后，发射场的工作已经告一段落，但是在11月5日通报神舟二十号飞船的异常情况后，他们加快了发射场系统发射区的恢复工作。

发射场的准备是基础，飞船和火箭的准备是关键。神舟二十一号发射后，神舟二十二号飞船和负责运送它的长征2F遥22火箭已经在发射场待命。

要完成这次应急发射任务，所有的流程都要重新梳理，除了硬件要准备到位，人员也需要重新集结，这对各个系统提出了比此前计划任务更高的要求。

中国航天科技集团 刘烽：所以我们当时就决定还是维持刚打完上一发火箭的团队为基础，补充相关的岗位操作人员或者是设计人员，但是这些人员我们要求也是要有参加过我们型号经验的。

由于此次神舟载人飞船采取无人状态发射，在这次的应急发射准备过程中，通过与航天员系统等紧密合作，迅速准备了航天员生活相关物资，放置在飞船各个位置，提升了这次紧急发射的综合效益。

郑伟：实际上在我们原来做应急方案设计的时候，是没有装载荷这一条的，为了节省时间快速打上去是没有的。这次因为16天，载荷的准备有时间，然后我们通过加班加点把这些载荷给它装上去，这次上行的物资和载荷比以往都要多。

尽管是一次不载人的任务，但是除了和航天员直接相关的工作以外，各项发射准备、飞行计划流程不减、标准不降。

在各系统的努力下，11月25日，神舟二十二号飞船顺利升空，经过3.5小时飞行后，采取和之前空间站阶段历次载人任务一致的自动交会对接，成功抵达中国空间站，此次应急发射圆满成功。这不仅是一次航天任务的圆满完成，更是人类在浩瀚宇宙中守护生命的永恒追求。载人航天，生命至上，敬畏太空，方能行稳致远。

这次应急响应，是对“一主一备，双发并行”模式的一次实战检验，也是对工程整体应急反应能力的考验。接下来，神舟二十一号航天员还将在出舱任务中，从舱外对神舟二十号飞船的舷窗进行检查，之后将有计划地安排神舟二十号飞船载货返回地球，对受损区域进行更加细致的研究和分析。这也是为了更好地应对太空风险，保证航天员的安全。通过这次任务，我们看到了中国载人航天的应急能力，更看到了中国载人航天“以人为本、安全第一”的理念，看到了严谨求实的科学态度。太空探索不是坦途，光荣属于每一位勇敢的探索者。

编辑丨陆宇佳 廉佳 王刚 李昊 王晓丹摄像丨阮红宇 林健剪辑丨郑昱 赵云龙